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電力變(bian)壓器的有載調(diào)壓改造方法
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發(fa)布者：admin 發布時間(jiān)：2013/4/6 15:53:30 點擊：6387
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目前，電力(lì)系統新增的大(dà)型電力變壓器(qi)都采用有載調(diao)壓器🏃，并配置完(wán)善的低壓配電(diàn)網絡結構和足(zú)夠的無功補償(cháng)容量，以使🐇電網(wǎng)安全運行，滿足(zú)用戶對電能🧑🏽🤝🧑🏻質(zhi)量的要求，但我(wǒ)國大部分地、縣(xiàn)級110kV變電所的主(zhu)變由于曆史原(yuán)因，多采用無勵(lì)磁調壓變壓器(qi)🌈。
這一方法有幾(ji)個弊端;一是需(xu)要一定的停電(dian)時間來作調✂️整(zheng)，幹擾了正常生(sheng)産，少供了電量(liàng);二是調整次數(shu)受限🙇♀️制，僅能作(zuo)階段性或季節(jiē)性調整，不能經(jing)常進行，對每天(tian)電量峰谷變化(huà)所引起的電壓(ya)波動，處于無可(ke)奈何的狀态;三(san)是經常操作無(wú)勵磁分接🈲開關(guan)，密封件易受損(sǔn)造成漏油;四是(shì)農用配電變壓(ya)♌器分接開關自(zi)行調整的情況(kuàng)🏃♂️是常有的，極易(yi)在主💜變壓器改(gai)變分接🥰檔位後(hòu)造成低壓用戶(hù)電壓過高或損(sun)壞電器設備的(de)事件。的辦法就(jiu)是對變壓器進(jìn)行改造實現有(yǒu)載調壓。
(1)穿靴式(shi)改造方法：
所謂(wèi)穿靴是将主變(bian)壓器高壓三相(xiang)線圈的中性點(dian)打開，分别串聯(lian)補償器(即SZZ7型中(zhōng)性點有載調壓(ya)變壓㊙️器)的調壓(ya)線圈，并将主變(bian)壓器低壓側與(yǔ)補償變壓器的(de)勵磁線圈💞并聯(lián)，實現有載調壓(ya)。其調壓是根據(ju)☔電壓疊加原理(li)，由調壓補償器(qì)借助于有載調(diào)壓開關，維持主(zhǔ)變高壓側線圈(quan)的電壓在額定(ding)電壓範圍以内(nei)。
在這種調壓方(fang)式中，補償器運(yùn)行時僅承受中(zhong)性點或N級調壓(yā)Σ△U1的電壓，絕緣水(shuǐ)平要求低，當變(biàn)壓器中性點處(chù)于大電流接地(dì)方式運行時，其(qí)絕緣水平僅爲(wèi)35kV就夠了(我們按(an)40kV設計制造)，也可(kě)按運行方式設(she)計更高的絕緣(yuán)水平。此方法隻(zhi)要單獨制造一(yi)台中性點調壓(ya)變壓器，改造費(fei)用低，對主變壓(yā)器中性點引出(chū)的現場改造僅(jǐn)需一個工作日(ri)便可完工，如果(guo)結合主變壓器(qi)💋大修同時進行(hang)，基本上不增加(jiā)大修工期。
穿靴(xuē)方式适用于電(dian)壓波動範圍已(yi)超出無勵磁調(diao)🥵壓的範圍，亦💜即(jí)無勵磁調壓開(kai)關檔位在檔或(huò)檔時也不能達(da)到電☀️壓合格的(de)要求。我們采用(yòng)的中性點有載(zai)調壓變壓⁉️器，可(ke)實現±12%U1N的寬範圍(wéi)調壓，若與主變(bian)📱原無勵磁開關(guān)配合，可更方便(bian)地上下移動調(diào)壓區間(無勵磁(cí)調壓範圍)，以滿(man)足實際調壓需(xu)要，并提高主變(biàn)壓器的出力。
同(tong)時，根據實際情(qíng)況确定調壓範(fàn)圍來配置中性(xing)點有載調壓👉變(biàn)壓器，其容量配(pèi)置如表1所示，各(ge)種電壓等級的(de)變壓器均适🏃🏻合(hé)改造。我們完成(cheng)了4台主變的改(gǎi)造任務，表1中💔所(suo)列各項都已改(gai)造過。但此方法(fa)要增加一台變(biàn)壓器的占地面(mian)積，一次接線🔞稍(shāo)微複雜一些，但(dan)從整個改造工(gōng)期及節約投資(zī)🐕來看，不失爲一(yi)種比較經濟☁️合(hé)理的改造方案(an)。
(2)背包式改造方(fang)法：
所謂背包是(shi)在變壓器無勵(lì)磁調壓範圍能(neng)夠滿足本地區(qu)供電電壓波動(dòng)需要的情況下(xia)，更經濟适用的(de)一種改♋造方法(fǎ)。即解除原無勵(li)磁分接開關上(shàng)的分接引線，拆(chāi)除開關，加裝一(yi)台跨接式的或(huò)線性的有載調(diao)壓開關，将原分(fèn)接引線引至有(yǒu)載💰調壓開關上(shàng)，實現有載調壓(yā)這種改造方法(fǎ)也隻需1個大修(xiu)周期，本體改造(zao)(揭罩或吊芯)隻(zhī)需1天，與芯體檢(jiǎn)查同步進行，鍾(zhong)罩(桶殼)或油箱(xiāng)也同時改造❄️完(wan)畢。其改造關鍵(jian)是必須在時間(jian)内🔴，芯體不受潮(chao)的情況🌈下完成(chéng)改造工作，否則(ze)就會延長停電(diàn)時間，增加改造(zào)費用。同時由于(yú)原變壓器不可(kě)能留出改造時(shí)的引線通道，所(suǒ)以還要采取相(xiang)應措施來各種(zhong)類型變壓器絕(jue)緣距離以符合(he)要求，并且還要(yao)注意方便今後(hòu)的檢修工作(即(jí)吊罩、吊芯方式(shì)不變)。對此我們(men)🈚做🈲了大量工作(zuò)，配備了相應的(de)設備，對改造的(de)每一環節進行(háng)研㊙️究，制定出了(le)一整套切實可(ke)行的施工方案(an)。用此方法我🐉們(men)已改造了5台次(ci)，均達到預期目(mu)的❄️，确實是一種(zhong)經濟簡便🥰的改(gǎi)造方法📧。
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